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2011年8月12至23日，第二十六屆夏季世界大學(xué)生運(yùn)動(dòng)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)大運(yùn)會(huì)）在深圳舉行，參賽國(guó)家及地區(qū)152個(gè)，參賽運(yùn)動(dòng)員7865人，黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人出席了開(kāi)幕式。
深圳大運(yùn)會(huì)安保工作充分借鑒了北京奧運(yùn)會(huì)安保工作的成功經(jīng)驗(yàn)，緊緊依靠黨委、政府，整合社會(huì)資源，運(yùn)用綜合手段，全面構(gòu)建“點(diǎn)線面結(jié)合，人防物防技防結(jié)合，管防控打建結(jié)合，網(wǎng)上網(wǎng)下結(jié)合”，動(dòng)態(tài)化、信息化、全時(shí)空、全覆蓋的防控體系，努力做到大運(yùn)會(huì)期間社會(huì)和諧穩(wěn)定，賽事安全有序，氛圍歡樂(lè)祥和。
一、構(gòu)建立體防控體系
第26屆大運(yùn)會(huì)是一次大型國(guó)際A類(lèi)賽事。大運(yùn)會(huì)更加開(kāi)放的特點(diǎn)，給安保工作帶來(lái)了全新挑戰(zhàn)。在深圳復(fù)雜的社會(huì)治安環(huán)境下，確保社會(huì)面安全是整個(gè)大運(yùn)會(huì)安保工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)。大運(yùn)會(huì)安保工作既要確保社會(huì)安定，又要體現(xiàn)社會(huì)和諧，充分展示安保工作者良好的執(zhí)法素質(zhì)。
（一）突出“五個(gè)結(jié)合”
公安部強(qiáng)調(diào)要做好重大活動(dòng)安保工作，要堅(jiān)持專(zhuān)項(xiàng)整治與整體防控相結(jié)合，堅(jiān)持情報(bào)主導(dǎo)與依托科技相結(jié)合，堅(jiān)持區(qū)域合作與多警種聯(lián)動(dòng)相結(jié)合，堅(jiān)持專(zhuān)門(mén)工作與群眾路線相結(jié)合，堅(jiān)持嚴(yán)格執(zhí)法與熱情服務(wù)相結(jié)合，堅(jiān)持提升素質(zhì)與科學(xué)管理相結(jié)合。
深圳警方認(rèn)真落實(shí)公安部的相關(guān)部署和指示精神，深入剖析了深圳治安基礎(chǔ)性、源頭性、根本性問(wèn)題，從2010年年初著手研究構(gòu)建社會(huì)治安立體防控體系，為了確保大運(yùn)會(huì)的成功舉辦和社會(huì)長(zhǎng)治久安，在反復(fù)調(diào)研論證的基礎(chǔ)上，提出了構(gòu)建社會(huì)治安立體防控體系的戰(zhàn)略部署。
深圳警方研究制定了《大運(yùn)會(huì)場(chǎng)館安保工作總體方案》，組織、指導(dǎo)各場(chǎng)館屬地分局全面開(kāi)展了場(chǎng)館安保團(tuán)隊(duì)組建工作，督促指導(dǎo)屬地公安機(jī)關(guān)以及各場(chǎng)館業(yè)主扎實(shí)開(kāi)展安保工作。針對(duì)大運(yùn)會(huì)的安保特點(diǎn)，在社會(huì)治安立體防控體系建設(shè)過(guò)程中，也突出抓了“五個(gè)結(jié)合”：
一是傳統(tǒng)手段與信息技術(shù)相結(jié)合。在加強(qiáng)巡邏、小區(qū)封閉管理等傳統(tǒng)人防、物防手段的同時(shí)，注重應(yīng)用信息化手段來(lái)提升防控效率。如進(jìn)一步完善了全市的視頻監(jiān)控布局，在城中村建立了13萬(wàn)余套視頻門(mén)禁系統(tǒng)，提高對(duì)人流量大、治安狀況復(fù)雜的車(chē)站、碼頭、地鐵站點(diǎn)等重點(diǎn)部位的治安管控能力。移動(dòng)警務(wù)終端能在5秒鐘內(nèi)采集身份、指紋、照片、視頻等信息，提高了巡邏盤(pán)查效率。
二是專(zhuān)門(mén)工作與群眾路線相結(jié)合。警力有限，民力無(wú)窮，廣泛發(fā)動(dòng)社會(huì)力量開(kāi)展群防群治，加強(qiáng)社會(huì)面防控，以“警燈工程”、“紅袖章行動(dòng)”為載體，發(fā)動(dòng)了249萬(wàn)名治安積極分子，組織群防群治力量583萬(wàn)人，對(duì)各街道和重點(diǎn)部位進(jìn)行巡邏防范、守望相助。
三是重點(diǎn)打防和區(qū)域協(xié)防相結(jié)合。在加大打擊力度的同時(shí)，對(duì)城中村等治安復(fù)雜區(qū)域加強(qiáng)治安防范，及時(shí)消除各類(lèi)安全隱患。同時(shí)，依托環(huán)粵、環(huán)深安保圈建設(shè)，在市際沿線設(shè)置23個(gè)聯(lián)勤檢查站，推進(jìn)區(qū)域協(xié)防一體化。
四是嚴(yán)格執(zhí)法與熱情服務(wù)相結(jié)合。按照“既要嚴(yán)格、公正、規(guī)范執(zhí)法，又要理性、平和、文明執(zhí)法”的要求，出臺(tái)了大運(yùn)會(huì)安保執(zhí)法手冊(cè)，制定執(zhí)法工作指引文件146件，并運(yùn)用智能化網(wǎng)上督察平臺(tái)，對(duì)各類(lèi)執(zhí)法活動(dòng)開(kāi)展全天候網(wǎng)上督察。
五是重視安全和服務(wù)民生相結(jié)合。在確保場(chǎng)館整體安全的前提下，營(yíng)造和諧的比賽氛圍。同時(shí)，保安全與保民生并重，各種安保措施的制定最大限度做到少擾民、不擾民。
這些做法是在以人防為中心，物防和技防為兩翼的基礎(chǔ)上，形成多元化、一體化、全方位防控格局，把社會(huì)面上的巡邏防控交給群防群治力量，把有限警力投向重點(diǎn)部位，既保障了有足夠警力投入場(chǎng)館安保，也嚴(yán)密了社會(huì)面防控，增強(qiáng)了群眾安全感，震懾了犯罪，治安形勢(shì)進(jìn)一步好轉(zhuǎn)。
構(gòu)建社會(huì)治安立體防控體系是對(duì)社會(huì)管理創(chuàng)新成果的全面深化和提升。為有序推進(jìn)防控體系建設(shè)，針對(duì)新特點(diǎn)、新要求、新標(biāo)準(zhǔn)，深圳警方社會(huì)治安立體防控體系構(gòu)建工作以實(shí)現(xiàn)深圳社會(huì)治安根本好轉(zhuǎn)為總體目標(biāo)，堅(jiān)持“預(yù)防為主，綜合治理，標(biāo)本兼治，重在治本”的方針，整合全社會(huì)力量，綜合運(yùn)用多種手段，編織、建設(shè)情報(bào)信息網(wǎng)、基礎(chǔ)防范網(wǎng)、視頻監(jiān)控網(wǎng)、網(wǎng)絡(luò)管控網(wǎng)、打擊整治網(wǎng)、區(qū)域協(xié)防網(wǎng)“六張網(wǎng)”。
（二）建立海陸空立體安保體系
各種高科技安保設(shè)備進(jìn)入大運(yùn)會(huì)各場(chǎng)館、各交通站點(diǎn)，公安部從全國(guó)27個(gè)省市選調(diào)警力支援大運(yùn)會(huì)安保，與深圳警方共同執(zhí)行“守衛(wèi)戰(zhàn)”，大運(yùn)會(huì)外圍安全屏障以面保點(diǎn)，深圳市周界聯(lián)勤治安檢查點(diǎn)，各警種 24小時(shí)值守，形成環(huán)深圳防控屏障。
一是在陸路口岸，安保進(jìn)入一級(jí)響應(yīng)狀態(tài)，口岸有X射線安檢設(shè)備對(duì)出入境旅客行李物品進(jìn)行檢查，反恐突擊隊(duì)員在口岸武裝巡邏，口岸貨車(chē)入境場(chǎng)地使用了“車(chē)輛反偷渡系統(tǒng)”。
二是在海港，利用 “船舶動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)”獲取船舶的AIS、GPS等信息，結(jié)合邊檢業(yè)務(wù)系統(tǒng)查驗(yàn)信息，實(shí)現(xiàn)對(duì)船舶航行軌跡的實(shí)時(shí)監(jiān)控。
三是在機(jī)場(chǎng)，實(shí)行入境國(guó)際航班全面清艙檢查。
四是在空中，深圳警方兩架警用直升機(jī)在空中巡航。
五是在海上，海事部門(mén)承擔(dān)大運(yùn)會(huì)開(kāi)閉幕式、比賽項(xiàng)目的海上交通組織、安全保障、搜尋救助等重要職責(zé)，檢驗(yàn)了深圳大運(yùn)會(huì)海上安保能力，全力打造大運(yùn)海上安全特區(qū)。
（三）啟動(dòng)三層防控屏障
第一道屏障是13省區(qū)市組成的環(huán)粵安保圈，其中，與廣東省人流、物流來(lái)往密切的安徽、廣西、湖南等7省市的車(chē)輛前往深圳經(jīng)查驗(yàn)后放行；第二道屏障為環(huán)粵、環(huán)深公安檢查站，數(shù)量大約為100個(gè)，主要設(shè)置在各公路收費(fèi)站；第三道屏障則是在車(chē)輛進(jìn)入深圳地界前，要在各邊防聯(lián)檢站接受檢查。
（四）分區(qū)設(shè)崗嚴(yán)格管理
本屆深圳大運(yùn)會(huì)的41個(gè)競(jìng)賽場(chǎng)館、19個(gè)訓(xùn)練場(chǎng)館及18個(gè)相關(guān)設(shè)施分布在深圳市7個(gè)行政區(qū)內(nèi)，依據(jù)項(xiàng)目激烈程度、公眾關(guān)注程度、控制難易程度等標(biāo)準(zhǔn)，分為A、B、C、D4類(lèi)，對(duì)應(yīng)不同安保措施。
根據(jù)大運(yùn)村運(yùn)行區(qū)、居住區(qū)和國(guó)際區(qū)的功能分區(qū)設(shè)計(jì)，設(shè)置外圍整體安保封閉線和各功能區(qū)之間的封閉線，對(duì)應(yīng)各功能區(qū)規(guī)劃，設(shè)置不同類(lèi)別安保崗位，嚴(yán)格管理和控制人員進(jìn)出，確保各國(guó)參賽運(yùn)動(dòng)員、教練員和官員的人身安全。
二、安防技術(shù)在大運(yùn)會(huì)安保中的應(yīng)用
高科技運(yùn)用是大運(yùn)會(huì)安保的亮點(diǎn)之一，各種先進(jìn)的安保技術(shù)得到廣泛應(yīng)用，其中有突出應(yīng)用特點(diǎn)的高科技系統(tǒng)主要包括：
（一）安保指揮系統(tǒng)的技術(shù)保障
深圳警方專(zhuān)門(mén)組建了一支專(zhuān)業(yè)的指揮團(tuán)隊(duì)，承擔(dān)主場(chǎng)館群重大賽事的安保指揮工作。同時(shí)，在主體育場(chǎng)建設(shè)了整個(gè)大運(yùn)會(huì)期間的安保現(xiàn)場(chǎng)指揮室、警衛(wèi)指揮室等5個(gè)現(xiàn)場(chǎng)指揮室，具體負(fù)責(zé)開(kāi)閉幕式期間整個(gè)安保工作的指揮協(xié)調(diào)。
大運(yùn)安保指揮系統(tǒng)的技術(shù)支持由二個(gè)層次構(gòu)成，一是基于PGIS綜合信息指揮平臺(tái)系統(tǒng)，主要包括安保總體態(tài)勢(shì)、社會(huì)面動(dòng)態(tài)勤務(wù)、場(chǎng)館動(dòng)態(tài)勤務(wù)、警力資源、勤務(wù)信息、預(yù)案管理、指揮協(xié)調(diào)、信息發(fā)布等信息的綜合管理；二是支持該平臺(tái)的各技術(shù)子系統(tǒng)，主要包括X-SIGHT視頻綜合信息管理系統(tǒng)、視頻監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、各類(lèi)報(bào)警系統(tǒng)、有線無(wú)線通信系統(tǒng)、“三維”預(yù)案管理系統(tǒng)等系統(tǒng)構(gòu)成。大運(yùn)會(huì)安保指揮系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)之間的有機(jī)連接，保證了大運(yùn)會(huì)期間各類(lèi)安保信息的接收、分析、展示和流轉(zhuǎn)，支持指揮決策和調(diào)度，使安保指揮人員更直觀、更清晰地掌握動(dòng)態(tài)情況，做到靈活響應(yīng)、迅速處置。
（二）公安視頻綜合信息應(yīng)用管理系統(tǒng)的應(yīng)用
大運(yùn)會(huì)前，深圳市共建一類(lèi)聯(lián)網(wǎng)攝像頭27000個(gè)，二 三類(lèi)監(jiān)控?cái)z像頭21萬(wàn)余個(gè)，基本覆蓋了全市各主要公共場(chǎng)所，打造了視頻監(jiān)控物聯(lián)網(wǎng)的雛形。
為了將公安信息化建設(shè)成果服務(wù)于大運(yùn)會(huì)安保工作，深圳市公安局在視頻監(jiān)控信息的深度應(yīng)用和視頻系統(tǒng)的集約式管理方面做出了努力和嘗試，在大運(yùn)會(huì)前夕把X-SIGHT視頻綜合信息應(yīng)用管理系統(tǒng)建立起來(lái)，并作為大運(yùn)會(huì)安保視頻監(jiān)控保障的唯一視頻系統(tǒng)圓滿完成保障任務(wù)。
視頻綜合信息應(yīng)用管理系統(tǒng)在大運(yùn)會(huì)安保工作中，覆蓋了近70余個(gè)場(chǎng)館，包括國(guó)家總指揮部、市大運(yùn)會(huì)指揮部等近百個(gè)指揮部，涉及各政府機(jī)關(guān)、解放軍、公安、武警等百余個(gè)相關(guān)部門(mén)和企事業(yè)單位。該系統(tǒng)作為大運(yùn)會(huì)安保視頻監(jiān)控的關(guān)鍵數(shù)字媒介，包含會(huì)議電視，應(yīng)急無(wú)線圖傳，衛(wèi)星通信車(chē)，3G無(wú)線圖傳，直升機(jī)航拍等各種錯(cuò)綜復(fù)雜的視頻網(wǎng)絡(luò)類(lèi)型，共集成了各類(lèi)前端攝像機(jī)點(diǎn)3400個(gè)，全網(wǎng)視頻用戶達(dá)2900余個(gè)，為各項(xiàng)大運(yùn)會(huì)安保工作的圓滿完成奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。首創(chuàng)全網(wǎng)統(tǒng)一系統(tǒng)，統(tǒng)一用戶資源和權(quán)限、統(tǒng)一PGIS視頻調(diào)度和運(yùn)維管理的運(yùn)行模式，以不同方位、不同視角、不同手段實(shí)現(xiàn)警務(wù)信息化應(yīng)用的新突破。
該系統(tǒng)通過(guò)在大運(yùn)會(huì)前和大運(yùn)會(huì)期間的運(yùn)行，基本形成了公安機(jī)關(guān)視頻研判工作機(jī)制，組建了專(zhuān)業(yè)視頻研判機(jī)構(gòu)，形成市局、分局、派出所三級(jí)的視頻信息共享、流轉(zhuǎn)、研判分析模式，初步建立起事件視頻信息上傳、數(shù)據(jù)質(zhì)量考核、案件視頻串并、視頻案件通緝通報(bào)、視頻案件會(huì)診、定期交流的視頻監(jiān)控信息研判制度，公安機(jī)關(guān)通過(guò)該系統(tǒng)上傳各類(lèi)案件視頻信息，破獲一批案件，打掉一批犯罪團(tuán)伙，抓獲一批嫌疑人，使系統(tǒng)成為公安業(yè)務(wù)的關(guān)鍵業(yè)務(wù)支撐系統(tǒng)，有力地維護(hù)了深圳市的社會(huì)穩(wěn)定，為大運(yùn)會(huì)安保作出了貢獻(xiàn)。
（三）公交統(tǒng)一監(jiān)管系統(tǒng)的應(yīng)用
大運(yùn)會(huì)期間，深圳啟用統(tǒng)一的公交監(jiān)管系統(tǒng)，對(duì)服務(wù)大運(yùn)的公交車(chē)輛實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控，并提供必要的服務(wù)，利用衛(wèi)星定位、交通地理信息平臺(tái)及無(wú)線通信等技術(shù)，整合各公交企業(yè)的監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了全市已安裝衛(wèi)星定位設(shè)備的公交車(chē)在統(tǒng)一平臺(tái)上監(jiān)管。
大運(yùn)會(huì)公交監(jiān)管系統(tǒng)具有整體監(jiān)控、區(qū)域監(jiān)控、線路監(jiān)控、電子圍欄監(jiān)控、車(chē)輛監(jiān)控、途經(jīng)車(chē)輛查詢等8大項(xiàng)功能。通過(guò)系統(tǒng)，工作人員對(duì)已裝車(chē)載調(diào)度終端的所有公交車(chē)輛在電子地圖上進(jìn)行可視化監(jiān)控，隨時(shí)掌控車(chē)輛的位置、狀態(tài)、行駛速度以及駕駛員姓名、聯(lián)系電話等，在第一時(shí)間獲得公交車(chē)輛、公交線路、選定區(qū)域內(nèi)公交車(chē)輛(群)的運(yùn)營(yíng)信息，掌握大運(yùn)會(huì)賽事公交保障點(diǎn)、大運(yùn)會(huì)期間城市道路高峰路段、選定區(qū)域內(nèi)公交車(chē)輛運(yùn)營(yíng)的基本情況，實(shí)現(xiàn)對(duì)已裝車(chē)載調(diào)度終端的公交車(chē)輛在大運(yùn)會(huì)期間點(diǎn)、線、面全方位監(jiān)管指揮。
通過(guò)智能交通系統(tǒng),可根據(jù)實(shí)際的交通路況、情況，對(duì)公交線路隨時(shí)進(jìn)行調(diào)度，從而有效應(yīng)對(duì)包括塞車(chē)在內(nèi)的各種交通突發(fā)情況。大運(yùn)會(huì)常規(guī)公交監(jiān)管系統(tǒng)完成了系統(tǒng)原型開(kāi)發(fā)和部署，與公交企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)進(jìn)行聯(lián)調(diào)。大運(yùn)會(huì)期間，依托此平臺(tái)組織各公交企業(yè)建設(shè)常規(guī)公交調(diào)度中心，為大運(yùn)會(huì)公共交通保障提供支持。
（四）地鐵安全監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用
借鑒上海世博會(huì)、廣州亞運(yùn)會(huì)等大型活動(dòng)舉辦的經(jīng)驗(yàn)，在深圳地鐵站內(nèi)的閘機(jī)入口前安裝X射線安檢設(shè)備，并實(shí)行24小時(shí)視頻監(jiān)控，安檢工作到位。
為了保障地鐵設(shè)施正常運(yùn)行和各個(gè)地鐵站出入口的秩序，深圳警方還加大了地鐵站的例行巡查力度，一旦發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)進(jìn)行相應(yīng)的處理和維護(hù)。
地鐵采用統(tǒng)一無(wú)線解決方案，為地鐵列車(chē)的安防系統(tǒng)搭建了無(wú)線寬帶傳輸網(wǎng)絡(luò)，列車(chē)無(wú)論在站臺(tái)位置還是高速運(yùn)行中，都可以在地面與列車(chē)之間實(shí)現(xiàn)清晰的數(shù)字視頻流實(shí)時(shí)播放、控制中心對(duì)車(chē)廂內(nèi)的情況觀察、列車(chē)火災(zāi)報(bào)警信息實(shí)時(shí)上傳等功能。
地鐵自動(dòng)化集成系統(tǒng)包括信號(hào)系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)、電力監(jiān)控系統(tǒng)、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)系統(tǒng)、公共廣播系統(tǒng)、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)、乘客資訊系統(tǒng)等28個(gè)子系統(tǒng)，為大運(yùn)會(huì)作全面布防。
地鐵還采用了車(chē)輛智能識(shí)別管理系統(tǒng)、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)查詢監(jiān)控、數(shù)據(jù)安全監(jiān)控等子系統(tǒng)并集于一體，建立了一個(gè)安全可靠，開(kāi)放并可控的信息資源管理平臺(tái)。
（五）特種設(shè)備電子監(jiān)管系統(tǒng)的應(yīng)用
為了保證大運(yùn)會(huì)的特種設(shè)備使用安全，開(kāi)發(fā)了大運(yùn)會(huì)特種設(shè)備電子監(jiān)管系統(tǒng)。與大運(yùn)會(huì)相關(guān)的特種設(shè)備共有5546臺(tái)(主要是電梯)，檢測(cè)人員逐臺(tái)檢測(cè)，并在第一時(shí)間將檢測(cè)信息錄入大運(yùn)會(huì)特種設(shè)備電子監(jiān)管系統(tǒng)。根據(jù)這些信息，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)生成設(shè)備臺(tái)賬、統(tǒng)計(jì)報(bào)表，監(jiān)管人員可以及時(shí)掌握工作進(jìn)展、存在問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)，以制定改進(jìn)措施。
監(jiān)管部門(mén)為新裝設(shè)備提供“綠色通道”，同時(shí)掌握新裝設(shè)備安裝、檢驗(yàn)及試運(yùn)行進(jìn)度，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)檢查，要求有專(zhuān)人監(jiān)督運(yùn)行情況，加強(qiáng)巡查和維護(hù)，做好通報(bào)工作。
（六）電子車(chē)證系統(tǒng)的應(yīng)用
在大運(yùn)會(huì)期間，為加強(qiáng)對(duì)大運(yùn)會(huì)車(chē)輛的秩序管理，采用了以射頻識(shí)別技術(shù)為支撐的電子車(chē)證應(yīng)用系統(tǒng)，該車(chē)證系統(tǒng)具有良好的防偽性能，防止車(chē)證借用、仿制現(xiàn)象；具有快速識(shí)別，權(quán)限管理等功能，為大運(yùn)會(huì)的安保工作中的車(chē)輛管理提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。
三、大運(yùn)會(huì)助推安防發(fā)展
（一）大運(yùn)會(huì)加速安防民生工程建設(shè)
這次大運(yùn)會(huì)的舉辦，不僅給深圳安防企業(yè)一展身手的機(jī)會(huì)，還改變了深圳整個(gè)城市形態(tài)，對(duì) 1600多個(gè)城中村和小區(qū)的環(huán)境進(jìn)行了系統(tǒng)整治、改造、刷新和安全設(shè)施添置，大量安全設(shè)施進(jìn)入百姓日常生活，安全新技術(shù)改變著人們的理念與生活。打好“大運(yùn)牌”，推進(jìn)深圳平安城市建設(shè)步伐，讓這個(gè)城市抓住了機(jī)遇，加快建設(shè)現(xiàn)代安防產(chǎn)業(yè)體系，走入科學(xué)發(fā)展的快車(chē)道，全面提升了平安城市水平，大運(yùn)會(huì)成為了安防民生工程的“加速器”。
（二）大運(yùn)會(huì)促進(jìn)安防企業(yè)的發(fā)展
深圳大運(yùn)會(huì)這樣的國(guó)際體育盛會(huì)，對(duì)安防的要求是非常高。安防市場(chǎng)的巨大的需求，給安防行業(yè)提供了一個(gè)展示舞臺(tái)，也給安防產(chǎn)業(yè)帶來(lái)巨大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。安防企業(yè)能夠參與到大運(yùn)會(huì)安防項(xiàng)目建設(shè)，本身就是一種高規(guī)格、高標(biāo)準(zhǔn)的能力和實(shí)力的檢驗(yàn)。安防企業(yè)以大運(yùn)會(huì)為契機(jī)，能夠搶占制高點(diǎn)，并在后續(xù)的長(zhǎng)期行業(yè)發(fā)展中，進(jìn)一步增強(qiáng)企業(yè)的品牌競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)而成為安防行業(yè)的未來(lái)領(lǐng)跑者，這無(wú)疑是一次難得的機(jī)遇。
大運(yùn)會(huì)的舉辦，對(duì)于國(guó)內(nèi)安防企業(yè)特別是深圳的安防企業(yè)來(lái)說(shuō)是一場(chǎng)大比拼。視頻監(jiān)控、入侵報(bào)警、出入口控制、實(shí)體防護(hù)、防爆安檢、防偽技術(shù)等領(lǐng)域的企業(yè)，都將自己的技術(shù)和產(chǎn)品投入大運(yùn)會(huì)各項(xiàng)目的招標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)，通過(guò)優(yōu)勝劣汰，得到應(yīng)用和發(fā)展，讓一批擁有先進(jìn)技術(shù)實(shí)力的安防企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，這給中國(guó)安防市場(chǎng)帶來(lái)了一場(chǎng)銳意變革的契機(jī)，刺激了國(guó)內(nèi)安防市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)，對(duì)珠三角地區(qū)乃至全國(guó)安防行業(yè)的發(fā)展具有極大的推動(dòng)作用。
